6•15碰撞桥事故:九江大桥建成后有问题吗?


桥梁专家李宝松直言不讳地说:这样的桥梁不知道如何判断国家奖励为什么九江大桥到底昨天,记者走访了参与九江大桥招标的人员及相关的桥梁专家他们认为九江大桥有“先天性缺陷”吗施工“豆腐”每年健康检查是否“健康”以及相关参数是否真实的问题最值得反思和审查桥梁专家李宝松直截了当地说,沿九江大桥的桥梁扩建与此事件有关 Forced Helong在过去有点“扭曲”针对九江大桥倒塌的问题,有关方面表示,今年的桥梁设计标准与现在不同在这方面,广东省政协常委会委员李宝松和经营了40多年的桥梁专家称之为“胡说八道”,因为新旧标准没有什么不同核载荷,航行和河床侵蚀抵抗力据业内人士介绍,九江大桥是一座“四跨连续梁”结构一个码头坍塌,其他几个像多米诺骨牌一样,不可避免地受到损害当桥面关闭时,有一个大约10厘米的误差,被压在码头上迫使龙,所以九江大桥略微“扭曲”李宝松说,对于这样一座跨度为160米的桥梁来说,10厘米是一个不容错过的大错李宝松直言不讳地说:“这座桥不知道如何颁发国家奖”目前,桥下桥墩,桥墩下的平台和混凝土基桩进入河底是否有任何破坏距离数十米外的佛开高速公路大桥是否存在隐患李宝松认为,只有进行全面的水下试验,并对桥梁结构的破坏形式和河床的形状进行详细报告才能说没有安全隐患,否则是不负责任的广东省高速公路公司认为,九江大桥已经开放了19年,其中一个崩溃因素就是大桥的老化在这方面,李宝松觉得好笑:“这座桥是一个有百年历史的项目如果工程设计不是六七十年,就不应该过去”桥梁和桥梁影响桥梁的“体格”李宝松认为,疏浚和河道冲刷也可能对九江大桥构成威胁 “桥梁建筑本身将改变河流的形状九江大桥的几座桥梁共同建造,桥墩,顶盖和基础桩密集,严密阻水和冲刷”李宝松认为,即使在设计和施工中没有充分估计上述问题,在后期维护中也应该有一套监测参数九江大桥之前是如何“体检”的,以及这些物品是否包括在内,目前尚不得而知九江大桥与佛开高速公路相隔数十米,正在扩建新桥李宝松认为,这也可能是九江大桥倒塌的原因经济利益是好的,但长期仍然存在难以想象有关各方如何评估风险 “现在的问题是桥梁建设贪婪盈利,施工质量差我们应该深刻反思九江大桥事件的回顾” (本文摘自“羊城晚报”)如果您有法律问题,可以注意以下方法我们将聘请专业的律师来回答您的问题:A微信:Shiruican2007 B.微信公众号:解释史瑞卡C的法律规定和案例分析微博:@九江大桥活动队长孙世瑞:@:
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